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一汽夏利称，预计下半年还将推出跨界车骏派CX65和A级SUV T086以及A70EV纯电动轿车等产品。“届时，全新系列的产品将极大改善公司产品线，产品结构调整和升级初步实现。”迟来产品结构调整和升级，在激烈的竞争下，能否帮助一汽夏利“起死回生”？目前看仅仅依靠自身的力量，已经难以挽救走一汽夏利的末路之旅。

据了解，在印度决定引进T-90S是坦克之前，自行研制的阿琼主战坦克却一直没能研制成功，长期以来，“阿琼”坦克都是以一个问题缠身的形象展示在世人面前的，首当其中的就是自身技术能力不足问题。从1974年开始研制，到2014年第一个量产型“阿琼”MK1坦克部队成立，花了30年时间，但直到2017年还不成功，印度不仅创造了研制第三代主战坦克时间最长的世界纪录，还创造了35年研制坦克也不能让印度陆军满意的世界纪录，这个世界纪录没有人能争得过印度。

新京报记者张熙廷责任编辑：刘万里 SF014别了，上亿人的青春记忆！泰勒“人人网”被卖了！8090后：啊！我的校园青春……95后：哦。00后：人人网是啥？还记得那个帮你 “找回老朋友、结交新朋友” 的人人网吗？曾经，当我们这一代人（80后）还在上大学的时候，人人网的火爆和普及程度不亚于现在的微信。在上面搜索一下多年不见的老同学，或者去看看暗恋对象的新动态，人人网可谓是 “人肉神器”。

毕福康加入FF前，曾担任电动车初创公司拜腾的CEO和董事长，不过于今年1月和4月分别辞去两项职务，此后毕福康的去向引人关注。根据FF官方消息，毕福康将全面带领公司核心团队实现战略目标，持续打造行业领先的技术及产品，并重点推动正在进行的融资活动。

资本角力华泰保险股权屡遭股东出手，每笔比例并不算大，但是中国证券报记者梳理可以发现，股权分散的华泰保险当前正在经历一场没有硝烟的大股东“角力”。最引人注意的角逐者之一是安达保险集团，其旗下两公司安达天平再保险有限公司、安达北美洲保险控股公司分别持有华泰保险9.78%、5.83%的股份，再加上2018年新晋股东安达百慕大保险公司持有的6.17%的股份，目前“安达系”持有华泰保险股份已经超过了20%。尤其是在2018年，安达百慕大保险公司分别斥资18亿元和4.475亿元，接手了亿鑫投资和悦达投资转让的股权，进一步巩固了在华泰保险的话语权，控股华泰保险的意图不言自明。

一名受害女性告诉路透社，2012年她26岁的时候，有6周在一家温德姆酒店被迫做性奴，其间她不断遭到殴打，鼻梁两次被打断，嘴唇留下永久性伤疤，面部也被感染。她说，“我只希望人们意识到，这类犯罪在美国到底有多真切。不管酒店好坏，这种情况都在发生。”13名女性中很多人表示，她们被性贩运时还是未成年人。