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王健是海航多元化和国际化战略的决策者和操盘者。凭借这一战略，2015年海航集团跻身世界500强，并在2017年升至第170位。现在的海航集团已是总资产逾万亿元、年收入逾6000亿元的综合商业集团。王健的经营理念对海航的影响极为深刻。但最初在内部的推行也并非一帆风顺。这次专访现场，他还指着陪同采访的几位海航高管调侃说，“他们当初还反对过我的决策呢。”

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杭州昆仑6月24日15：00-17：30宁波疏浅VS天津鹏峰汽车6月25日 9：30-12：00成都想当年VS大阪鑫云WTA Insider撰稿人：David Kane在上世纪70年代末，特蕾茜·奥斯汀是女子网坛备受关注的天才少女——她在三年的时间里两度问鼎美网，并在1981年首次参加罗杰斯杯就夺得冠军，而这一切，全都发生在她年满二十岁之前。

中国无人驾驶汽车的发展与中国人对新技术的较高接受度密不可分。调查显示，在德国，能够接受无人驾驶汽车的人大约占45%，法国则是40%，而中国的这一比例高达75%。那么，公交司机反应如何？他们不担心丢掉自己的工作吗？当然，他们有这样的想法。“如果这种发展不断前进，我可能会失去工作。”公交司机孙师傅说道。但至少现在，他没有抱怨。“相比之前，我现在的工作量少了很多，压力也少了。”坐在方向盘后面实际上是相当愉快的。（作者马丁·阿尔德洛凡迪，青木译）

“实在太方便了。”李天戆购买了五款小爱智能音箱，放在家里的每一个房间，这样“在家里走到客厅、走到卧室，或者走到厨房、走到厕所，我都可以用。”对于这位AI产品经理来说，小米的AI技术“说白了不先进，就特别基础的功能”。在他看来，厂商们的AI技术水平，无论是语音识别还是与人的互动，差异并不大。但小米做到了将技术“融入到它该有的场景里，能提高你的效率，提高你的便利性”。即使是基础的技术，只要用对了场景，也会显得“非常高大上”。