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但正是这款飞机频频发生事故，被印度空军飞行员戏称为“飞行棺材”或“寡妇制造者”。2012年，时任印度国防部长就在议会透露了一个令人惊讶的消息：该国从俄罗斯购买的872架米格战机中，超过半数在事故中坠毁，造成200多人丧生。报道称，虽然印度空军计划现代化，要将包括米格-21战斗机在内的老飞机逐渐退役，并增加从西方购买武器，印度为此从法国购买了一批“幻影-2000”战斗机，但国防现代化落实起来行动非常迟缓。德里的印度国防分析师巴拉特·卡纳德认为，武器多元化问题正是印度空军问题面临的症结所在。他表示，印度空军使用不同国家的多种型号飞机，使训练和维护保养难以达标，并使空军面临的问题恶化。

2018年6月份，A股被纳入MSCI新兴市场指数正式生效，今年有望将纳入因子从5%提升到20%。另外，富时罗素指数以及标普道琼斯系列指数也相继宣布将A纳入各自指数范围。从整体规模来看，外资已经成为角逐A股重要的机构力量，按照天风证券（601162）统计，去年北上资金与QFII组成的外资在A股流通股占比几乎与保险社保持平，仅次于主动公募基金。相比2017年，北上资金2018年持仓已经完全覆盖了所有沪、深股通标的，对沪、深两市主要板块平均持股比例均有所提升。

我们在日常的产品营销与投资者教育中强调关注资产配置的重要性，教育投资者要“把鸡蛋放在多个篮子里”，均衡配置固收与权益类产品的资产。我们也将认真学习落实易主席讲话中提到的“突出主业”，推动权益类基金的发展，提高研究能力、丰富产品类型、提升投顾水平、优化投资结构，让权益类基金成为资本市场重要的长期专业投资者。

▍ 宏观政策需随着疫情发展提早调整基于以上分析，当前疫情运行状况对经济金融的影响在一季度将体现出来，疫情好转之后经济运行将回归正常运行。考虑到第四次经济普查上修了2014年以来的GDP结果，2020年经济增速达到5.6%就能够完成十三五规划目标。但根据以上分析，此次疫情对经济金融的冲击可能强于“非典”时期，为了避免疫情对本就下行压力较大的中国经济“雪上加霜”，需要提早对宏观政策做适度调整。财政和货币政策都应做出一些针对性安排来提早应对疫情可能给中国经济及金融市场带来的不确定性冲击。

同时，公司内部制度的执行也并不严格，存在董事会会议以及监事会会议记录不完整，部分股东大会第一大股东授权委托书信息填写不完整，独立董事实地考察未出面留痕等问题。盐田港在2015年度至2018年度的业绩快报、收购事项以及每月向国资委上报财务信息时均未做内幕信息知情人登记，收购盐田拖轮10%股权事项中也未制作重大事项进程备忘录并督促涉及人员签名确认。

据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的全球军售报告，印度在过去近10年来是世界上最大的武器进口国，并且越来越多地向西方寻求购买武器。但卡纳德担心西方国家会保留关键零部件和支持，“作为对付印度的一种政治筹码”。虽然卡纳德认为俄罗斯人不太会这样做，但俄方也被指在米格备件供应方面迟缓。