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年内降息概率小今年前三季度，央行降准、定向降准等政策看点颇多，进入四季度，央行货币政策如何走也备受关注。关于央行接下来的货币政策，陶金表示，央行依然会遵循“加大逆周期调节力度”、“保持定力”等政策思路，进行及时地预调微调，因此若逆回购仍在边际收紧，央行预计会开展逆回购，但规模不会很大，同时也存在规模不大的中期市场操作。

确定了准入制度，从业企业就有了运营基调，而共享单车恢复生机的重点，就是做好运营。运营服务分为两部分，一部分是保障性的，就是确保用户体验的舒适、安全，重点对应了过去数年车辆停放、押金使用等困难局面。坦白说，保障性的运营服务，并不是企业的营收部门，甚至需要花费大量的人财物力。但保障性的运营服务，向来关乎企业的生存问题。坏的保障服务，是小蓝单车、酷骑单车的倒闭以及ofo的捉襟见肘。而好的保障服务，等同于用户信心的恢复：若想车子骑起来，先得人们想骑车。

经过一个通宵徒步，5月22日凌晨5点，汝志刚抵达8700米的希拉里台阶下方，“这是一个小山峰，所有人在山脊线上行走，是一个单行道，上和下都经过这里。”汝志刚到这里时，被堵了一个半小时，然后才登上8800多米的台阶，这段距离在平地上只要7-8分钟。“这时正好堵车了，因为第一批登顶的队员要下来，两端的人堵在了台阶上。”

实施方案规定了十分详细的加减分标准。如果券商主承销的科创板项目中止发行或发行失败，每个项目扣0.5分，不过因举报等非承销能力原因除外。如果科创板公司上市首日破发20%以上的，每个项目扣0.25分。多个“扣分点”从目前征求意见内容来看，券商在科创板发行、定价、配售各个阶段，都面临针对性的量化约束。

而这件事本身也表明，美俄虽然各自有一些围绕START条约的“小动作“，但其核计划大体上还是按照条约框架在运转，双方都并不愿意回到无条约状态——在这种状态下，虽然美国当然可以凭着更多的经费，最终占到上风，但这种优势在双方并不打算来一场”最终摊牌“的前提下，并没有实质意义。

从长远来看，随着城投开始出现市场化转型，包括公益性职能的退出，不排除有部分区域城投可能会出现一些零星还本付息困难的情况。但相信在处理的节奏上，包括处理的还本付息、打破刚兑的进程上，都将是偏谨慎、偏慢的。如果有一些太超预期的事情，可能会对资本市场、包括整个城投债的再融资能力，带来较大的影响和冲击，所以即使后续城投信仰被打破的话，应该也是有序发生的。