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女子4乘400米决赛，美国队第一棒海耶斯跑到第一，二棒白人选手莫利内弯道时脚踝别了一下，险些踏进内道，但她顽强坚持到交接，此时牙买加选手追了上来。美国队三棒温布利又把差距稍稍拉开。而四棒奥科洛正是本届女子400米冠军选手，她把优势稳守到最后，最后美国队以3分23秒85获得冠军，并且创造赛会纪录。慢镜重放显示，原本该获得亚军的牙买加队出了问题，三棒队员在等待交接时有一系列犯规动作，被裁判现场阻止，结果被判成绩无效。波兰队就以3分26秒09的新国家纪录成绩获得亚军，英国队以3分29秒38获得第三。

明发集团与黄伟才订立的出售协议与独立核数师不出具意见的天津项目出售，在时间、出售资产标的以及出售代价、出售股权数量上均保持一致。黄伟才或为独立核数师不出具意见的天津项目股权的接盘方。而据天眼查信息显示，黄伟才为厦门明发集团有限公司监事，同时也是黄焕明兄弟黄庆祝、黄丽水以及黄连春的多家公司的合作伙伴。

运10下马的决定也许并没有错，但运10的技术成果和技术队伍不应该一风吹，三机部和后来的中航总对运10的技术善后没有尽责。技术和经验是靠积累的。我们不能一面叫技术缺乏经验不足，一面把已经好不容易到手的技术和经验轻易放弃。即使技术不先进了，基本功还是在的。这里，积累不光是在量上，而且是在时间的连续性上，断裂将使以后的工作必须重起炉灶，在低级劳动上重复。也许中国应该改革目前的航空科研、设计、生产体制，将一条龙体系中基础研究甚至部分型号预研的部分分离出来，组建统一的NASA和TsAGI一类的国家研究机构，并统管全国的风洞、发动机试车台和试飞设施，以使基础研究和骨干技术力量不受型号上下马的冲击。另外，飞机下马或退役后，其整体或部件常常可以在别的领域继续发挥作用。比如水轰5，作为反潜机已经落后，但作为森林灭火、水上救生、海岛补给等，还是很有用的。不要弄到自己的水轰5退了，反向俄罗斯或加拿大进口水上飞机。相反，以色列在“幼狮”计划下马后，以其航电为基础，开发了大量升级套件，现在甚至替换到新进的F-16上来了。

中国发展民机工业也不能靠保护市场。政府在税收、贷款、海关、土地和资源使用上的扶持是必要的，但简单地行政摊派国产民机则不妥。假设当时中央以行政命令强制民航购买运10，今天运10会不会茁壮成长、子孙满堂呢？指令经济并没有能够挽救中国的轿车工业，运10也未必见得能够幸免。行政命令能够管住一时，但不能保证一旦管制松动时，用户不会蜂拥转向进口飞机，就像用户大批弃上海牌轿车而不顾，蜂拥转向丰田、尼桑，或退而求其次，转向“伪军”桑塔纳一样。运10落后于当代波音和空客实在是不争的事实。在中国现行体制下，市场保护赢得的时间不见得能赢得有关工业在技术、销售、服务上的发展，就像可悲又可气的中国轿车工业。相反，中国的家电和移动通信工业在竞争中诞生，在竞争中成长，至今已成为中国作为“世界工厂”的重要组成部分。在竞争中成长不是放任自流。除前述扶持措施外，政府应该承担基础研究和提供测试设施，企业则负责产品开发、制造、销售和服务。政府（包括军队）采购时“国产优先”是理所当然的。商业采购当然也鼓励“国产优先”，但这以产品性能大体等同为前提，航空公司（即便是国营的）还是应该按投资效益作为采购决定的依据。当然，国营航空公司的公平投标、决策透明、反贪反腐必须跟上。

不过，根据《华夏时报》记者统计，在过去的一周里，尚未出现破净股发布回购预案的情形。北京一家投行人士向《华夏时报》记者表示，这背后可能有交易所新的回购细则还在征求意见稿阶段，有回购意愿的破净股可能会等待细则正式落地再行动的考虑，另一方面，目前一些出现破净的公司，不乏一大批是基本面出现了问题，不是回购能够解决的。

这名发言人表示，警方加强安全防卫工作将持续至接获进一步通知为止。这些机场的发言人指出，到目前为止，没有航班受到影响。部分媒体推断，警方加强安全防卫，是因为发现包括一名激进伊斯兰教徒在内的4名男子，据称怀疑他们计划攻击。对此，警方未加证实。德国“每日镜报”（Tagesspiegel）报道称，数天前，这些男子在斯图加特机场被监视器拍到，他们逗留在金属探测器附近，并未要搭机且未携带行李。